Аэропорт Усть-Илимск

Аэропорт Усть-Илимск находится на расстоянии 17 км от одноименного города.  Имеет региональное назначение.  Его  аэродром  способен принимать  самолеты: 

  • АН-24, АН-26, АН-124, АН-148;
  • ИЛ-62, ИЛ-76;
  • ТУ-134, ТУ-154, ТУ-204, ТУ-214;
  • ЯК-40, ЯК-42;
  • Airbus А 319, Airbus  A320, Airbus А321;
  • ATR-42, ATR-72;
  • Boeing – 737, Boeing – 757;
  • Bombardier CRJ, Bombardier DASH 8;
  • Sukhoi Superjet 100.

Армобетонная взлетно-посадочная полоса имеет длину – 1000 метров, а ширину – 42 метра.Изначально ее длина была – 3,1 км, но после длительного простоя и использования не по своему назначениюона очень сильно была истощена и практически разрушена. В 2013 году для осуществления авиасообщение с Иркутском провели ей капитальный ремонт и сократили ее длину до 1000. Но во время проведения реконструкционных работ, которые ведутся в настоящее время планируется увеличить до 2,5 км, чтобы на нее смогли совершать посадку более тяжелые авиалайнеры.

Расписание самолетов и поиск авиабилетов



Посмотреть более развернутое онлайн-табло прилета и вылета можно на соответствующей странице на нашем сайте или в сервисе Яндекс Расписаний.

Свою историю воздушная гавань начала в 1980 г, когда здесь был принят первый рейс «Усть-Илимск - Иркутск». В августе 1988 году персонал аэровоздушного комплекса принимает здесь ТУ-154. Из-за роста числа пассажиров было принято построить на территории аэропорта гостинцу. После проведения работ по реконструкции открыли новое здание терминала, в котором использовались телетрапы. А это было редкостью на тот момент и не только в северных регионах, но и по всей России. В 1994 году на территории аэродрома впервые приземлился Boeing. В 1997 году была увеличена длина взлетно-посадочной полосы до 3100 метров и был введен действие, обновленный командно-диспетчерский пункт. Было налажено регулярное сообщение с Москвой, Красноярском, Новосибирском, Иркутском, а также выполнялись транзитные рейсы. В июне 2001 года было принято решение о закрытии аэропорта и в декабре этого года воздушный порт обслуживает последние свои рейсы.

С 2001 г по 2013 года воздушные ворота не используются и здание терминала потихоньку разрушается, взлетная полоса используется молодежью для гонок на автомобилях. И закономерно, что его исключают из списка гражданских аэродромов государства. Но в 2013 году принимается решение о возобновлении авиасообщение в Усть-Илимске и уже в августе этого года аэровоздушный комплекс заново включают в реестр авиационных объектов РФ и налаживается авиасообщение с Иркутском. Перелеты в 2013 году осуществлялаавиакомпания ПАНХ. Городские власти ведут активное инвестирование, чтобы восстановить весь аэровоздушный комплекс и наладить сообщение с крупнейшими городами Российского государства.

Терминалы

Аэропорт располагает одним терминалом, который рассчитан на обслуживание 450 человек в час. Но на данный момент услугами аэропорта за последний год воспользовалось всего – лишь 1000 пассажиров.

Авиакомпании

Воздушными воротами города Усть-Илимск пользуется всего-лишь один авиаперевозчик – СиЛа, что означает «Сибирская легкая авиация». Это предприятие, также является собственником аэропорта. А он является для него основной базирующей площадкой.  Авиакомпания СиЛа осуществляет три раза в неделю авиаперелеты в Иркутск и Братск. Авиарейсы в Иркутск отправляется в 11-40, а прибывает в 11-00. Время вылета/прилета указанно местное.

Также порт изредка используется для осуществления грузовых рейсов. После проведения реконструкции здания аэропорта и его технического оснащения  и модернизации, администрацией планируется расширить географию полетов. Тем самым увеличить пассажиропоток.  

Пройти онлайн регистрацию на рейсы, вылетающие из аэропорта Усть-Илимск, можно на официальных сайтах авиакомпаний. Правила электронной регистрации устанавливаются самой авиакомпанией.